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車牌識別系統(tǒng)軟件如今早已有沒有車牌車子智能化行駛管理作用了，像火眼臻睛車牌識別監(jiān)控攝像頭能對“車系”開展鑒別，針對暫時沒有車牌或是車牌比較嚴(yán)重?fù)p壞的狀況，根據(jù)選用車系開啟體制確保一切正常的行駛管理，進(jìn)而合理相互配合車牌識別，完成方位的智能化系統(tǒng)管理，防止了許多地下停車場管理中碰到的難堪。沒有車牌得話無法識別，車子沒法進(jìn)到其總體目標(biāo)是變成一個簡易、靈便、的車牌識別模塊。
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
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